鹿児島本線の改良工事 (2004/01/31）
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二日市駅に留置線が作られている様です。

下り副本線の久留米側にのポイントから分岐した線路が少し延長されています。 また、踏切の手前にベニヤの枠がありました。これはコンクリートが流し込まれて制走提になるでしょう。 入換信号機から車止めまではレール３本で75mですが、制走提までは130m程度ありますので６両まで留置できそうです。 それから、下りホームの久留米側の切り崩された部分がコンクリートで固められるようです。